Done the Crieff Cloverleaf?
¿Qué es el Crieff Cloverleaf?
El Crieff Cloverleaf es un conjunto de cuatro rutas en moto de un día por Escocia, todas ellas con salida y llegada en la ciudad de Crieff Perthshire .
Las cuatro rutas recorren el norte, el sur, el este y el oeste de Crieff, ofreciéndote una gran variedad de bellos paisajes escoceses y algunas carreteras increíbles para el motociclismo.
En la medida de lo posible, las rutas evitan las zonas urbanizadas, las autopistas y las aburridas carreteras A más grandes. Están diseñadas especialmente pensando en el motociclismo, siguiendo gloriosas carreteras A, serpenteantes carreteras B y algunas pequeñas carreteras secundarias y caminos de tierra.
¿El Crieff Cloverleaf es algún tipo de visita guiada o paquete?
No, es un conjunto de rutas turísticas por carreteras públicas, igual que las 500 de la Costa Norte. Proporcionamos un mapa en línea gratuito de nuestras rutas, además de descargas gratuitas de archivos GPX o puntos de ruta sugeridos para tu navegador por satélite.
¿Cuánto tiempo se tarda en recorrer el Crieff Cloverleaf?
Cada una de las cuatro rutas del Crieff Cloverleaf supone unas seis horas sobre el sillín para un motero medio, por lo que te recomendamos encarecidamente que dediques un día completo a cada una de ellas. Cada ruta está dividida en cuatro tramos más cortos, por lo que puedes incluir fácilmente una parada de avituallamiento/comodidad por la mañana y otra por la tarde, así como una pausa para comer. Te sugerimos que dediques al menos ocho horas a completar la ruta de cada día, incluidos los descansos. Ten en cuenta que seis horas en una ruta de Crieff Cloverleaf son muy diferentes a seis horas en la M6. Las rutas son estimulantes, pero requieren un alto nivel de concentración sostenida, debido a todas las fabulosas curvas y tramos de una sola pista. No te sorprendas si te sientes un poco agotado al final de cada día, ¡es normal!
¿Cuánta experiencia necesito para montar en el Crieff Cloverleaf?
Para disfrutar de las rutas, te recomendamos que seas un motero experimentado (por ejemplo, que hayas conducido con regularidad durante al menos los últimos tres años con un carné de moto completo).
En particular:
- Tienes que ser capaz de tomar las curvas con seguridad y confianza, tanto en carreteras nacionales A rápidas como en carreteras secundarias.
- Debes tener confianza para adelantar con tu moto a los vehículos que se aproximan por carreteras de una sola vía, donde el espacio libre puede ser reducido.
- Tienes que ser capaz de afrontar arranques en cuesta y curvas pronunciadas y/o cerradas en carreteras estrechas.
- Tienes que estar tranquilo cuando circules por carreteras rurales con un poco de barro, gravilla suelta o mal firme.
- Necesitas estar en forma para la moto, ya que se trata de rutas de un día entero que requieren una gran concentración durante todo el día.
Sugerimos que las rutas de Crieff Cloverleaf no sean adecuadas para moteros novatos o muy nerviosos.
Si tienes preguntas concretas o quieres más consejos, ponte en contacto con nosotros.
¿Necesito un tipo concreto de moto para recorrer el Crieff Cloverleaf?
No, ¡hemos tenido visitantes que han disfrutado de las rutas desde Harleys hasta Husqvarnas!
Simplemente te recomendamos que vengas en una moto que te resulte cómoda para conducir todo el día, y en la que te sientas seguro para afrontar carreteras empinadas o estrechas con curvas cerradas.
¿Incluye el Crieff Cloverleaf caminos de tierra o todoterreno?
No, todo transcurre por carreteras públicas pavimentadas«de verdad». Sin embargo, en las carreteras secundarias y en los tramos de pista única puedes encontrarte con tramos de firme en mal estado y algún que otro bache, además de un poco de gravilla, gravilla y barro de granja. Se recomienda un buen juego de neumáticos de turismo (serán más adecuados que los puramente deportivos), pero no necesitas unos tacos de estilo todoterreno.
No quiero montar en moto todo el día. ¿Tienes alguna ruta más corta?
¡Sí, las tenemos! Echa un vistazo a nuestras Little Leaf rutas más cortas, que tienen menos de 120 millas de distancia / 4 horas de pedaleo. Al igual que las rutas principales de Crieff Cloverleaf, presentan una fantástica mezcla de carreteras de motociclismo y algunos paisajes realmente asombrosos, y todas empiezan y terminan en Crieff.
¿Cómo puedo encontrar alojamiento apto para moteros con buen aparcamiento en Crieff?
Puedes utilizar nuestro servicio de consulta RoomLink, totalmente gratuito, para indicarnos tus necesidades. Entonces haremos que uno de nuestros alojamientos asociados de confianza te envíe una oferta, que tendrá el mismo precio que si te hubieras puesto en contacto con ellos directamente. (¡Esto forma parte del acuerdo con nuestros anfitriones!)
Sólo trabajamos con propiedades a las que les guste recibir moteros, que sepan cuidarte y que puedan ofrecerte aparcamiento privado fuera de la calle para tus motos.
Las ventajas para nuestros usuarios de RoomLink incluyen un paquete de bienvenida de Cloverleaf Crieff que incluye regalos de cortesía, y un 20% de descuento en todos los productos de nuestra Tienda de Equipamiento.
¿Qué ganamos con ello? Recibimos una comisión de nuestros anfitriones por las reservas de RoomLink, lo que nos ayuda a cubrir los gastos de funcionamiento de Crieff Cloverleaf – así que con RoomLink, te ayudamos a ti y tú también nos ayudas a nosotros. Gracias.
¿Quién creó el Crieff Cloverleaf?
El Crieff Cloverleaf ha sido desarrollada por Kona Andrews Macphee, una creadora de cosas con sede en Crieff y dedicada motera, apoyada por su sufrido marido y compañero motero Patrick Andrews Macphee. Kona está obsesionada con las motos desde que se sacó el carné de conducir en Sydney en 1989. Está cualificada como guía turística de motocicletas y piloto avanzado de la DVSA, y ha recibido formación formal en áreas como conducción avanzada de motocicletas por carretera, habilidades todoterreno y habilidades en pista y curvas, además de NVQ en mantenimiento de motocicletas. Patrick aprobó el examen de moto a finales de los 70 (con una 250LC) a pesar de haberse olvidado de cerrar el estrangulador manual. Cuando no está persiguiendo en moto a su siempre entusiasta esposa o reconstruyendo viejos Audi TT, Patrick es escritor, inventor incansable e ingeniero mecánico jubilado.
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